Rozdział 18
Uprawnienia Policji
Art. 129. 1. Czuwanie nad bezpieczeństwem i porządkiem ruchu na drogach, kierowanie ruchem i
jego kontrolowanie należą do zadań Policji.
2. Policjant, w związku z wykonywaniem czynności określonych w ust. 1, jest uprawniony do:
1 legitymowania uczestnika ruchu i wydawania mu wiążących poleceń co do sposobu
korzystania z drogi lub używania pojazdu;
2 sprawdzania dokumentów wymaganych w związku z kierowaniem pojazdem i jego
używaniem, zaświadczenie, o którym mowa w art. 95a ust. 1 pkt 2, a także dokumentu
stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności
cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia;
3 żądania poddania się przez kierującego pojazdem lub przez inną osobę, w stosunku do której
zachodzi uzasadnione podejrzenie, że mogła kierować pojazdem, badaniu w celu
ustalenia zawartości w organizmie alkoholu lub środka działającego podobnie do
alkoholu;
4 sprawdzania stanu technicznego, wyposażenia, ładunku, wymiarów, masy lub nacisku osi
pojazdu znajdujÄ…cego siÄ™ na drodze;
5 sprawdzania zapisów urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy oraz
postoju;
6 zatrzymania, w przypadkach przewidzianych w ustawie, dokumentów stwierdzających
uprawnienie do kierowania pojazdem lub jego używania oraz karty kierowcy w
przypadkach przewidzianych w art. 14 ust. 4 lit. c rozporzÄ…dzenia Rady (EWG) nr
3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w
transporcie drogowym (Dz. Urz. WE L 370 z 31.12.1985, str. 8 oraz Dz. Urz. WE L 274
z 9.10.1998, str. 1) zmienionego rozporzÄ…dzeniem Rady (WE) nr 2135/98 z dnia 24
września 1998 r. zmieniającym rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie
urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym oraz dyrektywę nr
88/599/EWG dotyczącą stosowania rozporządzeń Rady (EWG) nr 3820/85 i Rady
(EWG) nr 3821/85 (Dz. Urz. WE L 274 z 09.10.1998, str. 1);
7 wydawania poleceń:
8 osobie, która spowodowała przeszkodę utrudniającą ruch drogowy lub zagrażającą
jego bezpieczeństwu, albo osobie odpowiedzialnej za utrzymanie drogi,
9 kontrolowanemu uczestnikowi ruchu - co do sposobu jego zachowania;
10 uniemożliwienia:
11 kierowania pojazdem osobie znajdującej się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po
użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu,
12 korzystania z pojazdu, którego stan techniczny, ładunek, masa lub nacisk osi zagrażają
bezpieczeństwu lub porządkowi ruchu, powodują uszkodzenie drogi albo naruszają
wymagania ochrony środowiska,
13 korzystania z pojazdu, jeżeli kierujący nim nie okazał dokumentu stwierdzającego zawarcie
umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu
lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia,
14 kierowania pojazdem przez osobę nieposiadającą wymaganych dokumentów uprawniających
do kierowania lub używania pojazdu;
15 używania przyrządów kontrolno-pomiarowych, a w szczególności do badania pojazdu,
określania jego masy, nacisku osi lub prędkości, stwierdzania naruszenia wymagań
ochrony środowiska oraz do stwierdzania stanu trzeźwości kierującego;
16 usuwania lub przemieszczania pojazdu w przypadkach, o których mowa w art. 130a ust. 1-3;
17 kontroli przewozu drogowego towarów niebezpiecznych oraz wymagań związanych z tym
przewozem;
18 używania urządzeń nagłaśniających, sygnalizacyjnych lub świetlnych, służących do
wydawania wiążących poleceń uczestnikowi ruchu;
19 występowania w uzasadnionym przypadku z wnioskiem o ocenę stanu zdrowia kierującego
pojazdem;
20 pilotowania pojazdów, których wymiary, masa lub naciski osi przekraczają określone
wielkości; pilotowanie wykonywane jest za opłatą ponoszoną przez właściciela lub
posiadacza pojazdu.
3. Przepisów ust. 2 pkt 3, 4 i 6 nie stosuje się do szefów i cudzoziemskiego personelu
przedstawicielstw dyplomatycznych, urzędów konsularnych i misji specjalnych państw obcych oraz
organizacji międzynarodowych, korzystających z przywilejów i immunitetów dyplomatycznych lub
konsularnych na mocy ustaw, umów bądź powszechnie uznanych zwyczajów międzynarodowych lub
na zasadzie wzajemności, oraz do innych osób korzystających z tych przywilejów i immunitetów.
4. Kontrola ruchu drogowego w stosunku do kierujących pojazdami Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej
Polskiej oraz w stosunku do żołnierzy pełniących czynną służbę wojskową kierujących innymi
pojazdami, a także kierowanie ruchem drogowym w związku z pilotowaniem kolumn wojskowych
należy również do Żandarmerii Wojskowej i wojskowych organów porządkowych. W tym zakresie
Żandarmerii Wojskowej i wojskowym organom porządkowym przysługują uprawnienia policjantów
określone w ust. 2.
4a. Kontrolę ruchu drogowego w stosunku do pojazdów przekraczających granicę Rzeczypospolitej
Polskiej oraz w strefie nadgranicznej mogą przeprowadzać funkcjonariusze Straży Granicznej lub
organów celnych, którym przysługują uprawnienia, o których mowa w ust. 2 pkt 1-4 i 7-12 oraz w
art. 130a ust. 4 pkt 1.
4a. Kontrolę ruchu drogowego mogą przeprowadzać także funkcjonariusze Straży Granicznej lub
organów celnych, którym przysługują uprawnienia, o których mowa w ust. 2 pkt 1-5 i 7-12 oraz w
art. 130a ust. 4 pkt 1.
4b. Dodatkowo funkcjonariusze ci mogą odmówić prawa przekroczenia granicy pojazdem, jeżeli:
1 pojazd kierowany jest przez osobę znajdującą się w stanie nietrzeźwości lub stanie po użyciu
alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu, jeżeli nie ma możliwości
zabezpieczenia pojazdu w inny sposób;
2 pojazd kierowany jest przez osobę nieposiadającą przy sobie wymaganych dokumentów
uprawniających do kierowania pojazdem lub używania pojazdu, dokumentu
stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności
cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia;
3 stan techniczny pojazdu zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego, powoduje uszkodzenie
drogi albo narusza wymagania ochrony środowiska;
4 pojazd przekracza dopuszczalną masę całkowitą lub naciski osi określone w przepisach ruchu
drogowego.
5. Minister właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw
transportu, kierując się w szczególności możliwością zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego
oraz rzeczywistymi kosztami ponoszonymi przez Policję w związku z pilotowaniem pojazdów,
określi, w drodze rozporządzenia, warunki i sposób pilotowania pojazdów, których wymiary, masa
lub naciski osi przekraczają dopuszczalne wielkości, oraz określi wysokość opłat uiszczanych przez
ich właścicieli lub posiadaczy.
… prawo o ruchu drogowym, rozdziaÅ‚ xviii

Rozdział 15
Doskonalenie umiejętności osób posiadających uprawnienia do kierowania pojazdem
silnikowym
Art. 115f. 1. Doskonalenie umiejętności osób posiadających uprawnienie do kierowania pojazdem
silnikowym jest prowadzone w ośrodku doskonalenia techniki jazdy.
2. Ośrodek doskonalenia techniki jazdy może być prowadzony przez:
1 przedsiębiorcę;
2 jednostkę wojskową lub jednostkę organizacyjną resortu spraw wewnętrznych - w zakresie
szkolenia kierowców na potrzeby jednostek organizacyjnych tych resortów.
Art. 115g. 1. Działalność gospodarcza w zakresie prowadzenia ośrodka doskonalenia techniki jazdy
stanowi działalność regulowaną w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie
działalności gospodarczej (Dz. U. Nr 173, poz. 1807, z późn. zm.8)) i wymaga uzyskania wpisu do
rejestru przedsiębiorców prowadzących ośrodek doskonalenia techniki jazdy.
2. Ośrodek doskonalenia techniki jazdy może prowadzić przedsiębiorca, który:
1 posiada:
2 infrastrukturÄ™ technicznÄ…,
3 pojazdy odpowiednie do prowadzenia zajęć,
4 warunki lokalowe i wyposażenie dydaktyczne
5
- pozwalające na bezpieczne i zgodne z programem wykonywanie ćwiczeń praktycznych;
6 zapewnia prowadzenie ćwiczeń praktycznych przez instruktorów techniki jazdy;
7 nie był, jako osoba fizyczna lub członek organu osoby prawnej, prawomocnie skazany za
przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych lub przestępstwo
przeciwko wiarygodności dokumentów.
Art. 115h. 1. Organem prowadzącym rejestr przedsiębiorców prowadzących ośrodek doskonalenia
techniki jazdy jest wojewoda właściwy ze względu na miejsce wykonywania działalności objętej
wpisem.
2. Wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących ośrodek doskonalenia techniki jazdy
dokonywany jest na wniosek przedsiębiorcy zawierający następujące dane:
1 firmę przedsiębiorcy oraz jego siedzibę i adres albo miejsce zamieszkania;
2 numer w ewidencji działalności gospodarczej albo w rejestrze przedsiębiorców w Krajowym
Rejestrze SÄ…dowym - o ile sÄ… wymagane;
3 numer identyfikacji podatkowej (NIP) przedsiębiorcy;
4 adres ośrodka doskonalenia techniki jazdy;
5 imiona i nazwiska instruktorów techniki jazdy wraz z numerami nadanych uprawnień;
6 numer w rejestrze.
… prawo o ruchu drogowym, rozdziaÅ‚ xv

Rozdział 14
(uchylony).
Art. 115a. (uchylony).
Art. 115b. (uchylony).
Art. 115c. (uchylony).
Art. 115d. (uchylony).
Art. 115e. (uchylony).

Rozdział 13
Szkolenie i egzaminowanie
Art. 101. Osoba ubiegajÄ…ca siÄ™ o uprawnienie do kierowania pojazdem silnikowym albo tramwajem
może rozpocząć szkolenie najwcześniej 3 miesiące przed osiągnięciem wieku wymaganego do
uzyskania prawa jazdy albo pozwolenia, a jeżeli osobą tą jest uczeń szkoły, której program
nauczania obejmuje szkolenie osób ubiegających się o prawo jazdy, okres ten wynosi 12 miesięcy.
Art. 102. 1. Szkolenie osoby ubiegajÄ…cej siÄ™ o wydanie uprawnienia do kierowania pojazdem
silnikowym albo tramwajem jest prowadzone:
1 w formie kursu - w ośrodku szkolenia kierowców;
2 w formie zajęć szkolnych dla uczniów - przez szkołę, w której programie nauczania jest
przewidziane uzyskanie umiejętności kierowania pojazdem silnikowym.
2. Ośrodek szkolenia kierowców może być prowadzony przez:
… prawo o ruchu drogowym, rozdziaÅ‚ xiii

Rozdział 10
Badania techniczne pojazdów
Art. 81. 1. Właściciel pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, motoroweru lub przyczepy jest
obowiązany przedstawiać go do badania technicznego.
2. Pierwsze badanie techniczne jest przeprowadzane przed pierwszÄ… rejestracjÄ…. Badaniu temu nie
podlega nowy pojazd, na którego typ zostało wydane świadectwo homologacji lub decyzja
zwalniająca z obowiązku homologacji, z wyjątkiem taksówki osobowej, pojazdu uprzywilejowanego
lub pojazdu odpowiednio przystosowanego lub wyposażonego zgodnie z przepisami o przewozie
drogowym towarów niebezpiecznych.
3. Okresowe badanie techniczne pojazdu jest przeprowadzane corocznie, z zastrzeżeniem ust. 4-7.
4. Okresowe badanie techniczne samochodu osobowego, samochodu ciężarowego o dopuszczalnej
masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, motocykla lub przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej
nieprzekraczającej 3,5 t przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji,
następnie przed upływem 2 lat od dnia przeprowadzenia badania, a potem corocznie. Nie dotyczy to
pojazdu przewożącego towary niebezpieczne, taksówki osobowej, pojazdu samochodowego
konstrukcyjnie przeznaczonego do przewozu osób w liczbie od 5 do 9, wykorzystywanego do
zarobkowego transportu drogowego osób, pojazdu marki “SAM”, pojazdu zasilanego gazem,
pojazdu uprzywilejowanego oraz pojazdu używanego do nauki jazdy lub egzaminu państwowego,
które podlegają corocznym badaniom technicznym.
4a. Okresowe badanie techniczne ciągnika rolniczego przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia
pierwszej rejestracji, a następnie przed upływem każdych kolejnych 2 lat od dnia przeprowadzenia
badania.
5. Przepisy ust. 4 i 4a dotyczą również samochodu osobowego, samochodu ciężarowego o
dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, ciągnika rolniczego, motocykla lub
przyczepy, zarejestrowanych po raz pierwszy za granicą. W tym przypadku za dzień pierwszej
rejestracji, o której mowa w ust. 4, przyjmuje się dzień pierwszej rejestracji za granicą.
6. Okresowe badanie techniczne autobusu o liczbie miejsc powyżej 15 łącznie z miejscem kierowcy
przeprowadza się przed upływem roku od dnia pierwszej rejestracji i następnie co 6 miesięcy.
7. Motorower, przyczepa lekka i pojazd zabytkowy nie podlegajÄ… okresowym badaniom
technicznym.
8. Niezależnie od badań, o których mowa w ust. 2 i 3, dodatkowemu badaniu technicznemu podlega
również pojazd:
1 skierowany przez organ kontroli ruchu drogowego lub starostÄ™ w razie uzasadnionego
przypuszczenia, że:
2 zagraża bezpieczeństwu ruchu,
3 narusza wymagania ochrony środowiska,
4 uczestniczył w wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy
nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy, z zastrzeżeniem pkt 4;
5 a) skierowany przez starostę w celu ustalenia danych pojazdu niezbędnych do jego
rejestracji;
6 w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę
danych w dowodzie rejestracyjnym, z zastrzeżeniem art. 66 ust. 4 pkt 5 i 6, oraz z
wyłączeniem montażu instalacji do zasilania gazem;
7 który ma być używany jako taksówka osobowa lub bagażowa, pojazd uprzywilejowany,
pojazd do nauki jazdy, pojazd do przeprowadzania egzaminu państwowego lub pojazd
odpowiednio przystosowany lub wyposażony zgodnie z przepisami o przewozie
drogowym towarów niebezpiecznych;
8 w którym została dokonana naprawa wynikająca ze zdarzenia powodującego
odpowiedzialność zakładu ubezpieczeń z tytułu zawartej umowy ubezpieczenia
określonego w grupie 3 i 10 działu II załącznika do ustawy o działalności
ubezpieczeniowej na kwotę przekraczającą 2.000 zł;
9 sprowadzony z zagranicy i noszący ślady uszkodzeń lub którego stan techniczny wskazuje
na naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie
dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
10 dla którego określono wymagania techniczne w przepisach ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o
podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 54, poz. 535 oraz z 2005 r. Nr 14, poz. 113 i Nr 90,
poz. 756).
9. Badanie techniczne pojazdu z zamontowanym urzÄ…dzeniem technicznym podlegajÄ…cym dozorowi
technicznemu może być przeprowadzone po przedstawieniu dokumentu wydanego przez organ
dozoru technicznego, stwierdzającego sprawność urządzenia technicznego.
9a. W razie powstania trudności w ustaleniu podstawowych parametrów pojazdu, badanie
techniczne może być przeprowadzone po przedstawieniu opinii rzeczoznawcy samochodowego, o
którym mowa w art. 79a.
10. Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając w szczególności zakres warunków
technicznych pojazdów podlegających badaniu, określi, w drodze rozporządzenia, zakres i sposób
przeprowadzenia badań technicznych oraz wzory dokumentów stosowanych przy tych badaniach.
… prawo o ruchu drogowym, rozdziaÅ‚ x

Rozdział 8
Centralna ewidencja pojazdów

Art. 80a. 1. Tworzy siÄ™ centralnÄ… ewidencjÄ™ pojazdów, zwanÄ… dalej “ewidencjÄ…”.
2. W ewidencji gromadzi się dane i informacje o pojazdach zarejestrowanych oraz o ich właścicielach
lub niektórych posiadaczach.
3. W ewidencji wyodrębnia się zbiór danych i informacji o pojazdach, o których mowa w art. 73 ust.
3. Wytwarzanie, przechowywanie, przetwarzanie lub przekazywanie danych i informacji o tych
pojazdach odbywa się z zachowaniem wymogów określonych w przepisach o ochronie informacji
niejawnych.
4. Ewidencję prowadzi minister właściwy do spraw administracji publicznej w systemie
teleinformatycznym. W rozumieniu niniejszej ustawy minister ten jest administratorem danych i
informacji zgromadzonych w ewidencji.
… prawo o ruchu drogowym, rozdziaÅ‚ viii

Rozdział 7
Warunki dopuszczenia pojazdów do ruchu
Art. 71. 1. Dokumentem stwierdzajÄ…cym dopuszczenie do ruchu pojazdu samochodowego, ciÄ…gnika
rolniczego, motoroweru lub przyczepy jest dowód rejestracyjny albo pozwolenie czasowe. Przepis
ten nie dotyczy pojazdów, o których mowa w ust. 3.
2. Pojazdy określone w ust. 1 są dopuszczone do ruchu, jeżeli odpowiadają warunkom określonym
w art. 66 oraz sÄ… zarejestrowane i zaopatrzone w zalegalizowane tablice (tablicÄ™) rejestracyjne, a w
przypadku pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, w nalepkę kontrolną.
3. Pojazd niewymieniony w ust. 1, przyczepa motocyklowa oraz przyczepa specjalna przeznaczona
do ciągnięcia przez ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny jest dopuszczony do ruchu, jeżeli
odpowiada warunkom określonym w art. 66.
4. Zespół pojazdów składający się z pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej
nieprzekraczającej 3,5 t i przyczepy albo autobusu i przyczepy może być dopuszczony do ruchu po
uzyskaniu odpowiedniej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym pojazdu silnikowego, dokonanej na
podstawie przeprowadzonego badania technicznego. Przepis ten nie dotyczy motocykla.
5. Pojazd zarejestrowany za granicą dopuszcza się do ruchu, jeżeli odpowiada wymaganym
warunkom technicznym i jest zaopatrzony w tablice rejestracyjne z numerem rejestracyjnym
składającym się z liter alfabetu łacińskiego i cyfr arabskich, z zastrzeżeniem art. 59 ust. 2 i 3, a
kierujÄ…cy pojazdem ma przy sobie dokument stwierdzajÄ…cy dokonanie rejestracji.
6. Pojazd sprowadzony z terytorium państwa niebędącego członkiem Unii Europejskiej, po
dokonaniu ostatecznej odprawy celnej przywozowej, dopuszcza siÄ™ do ruchu na okres 30 dni.
7. Właściciel pojazdu sprowadzonego z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej jest
obowiązany zarejestrować pojazd na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w terminie 30 dni od dnia
jego sprowadzenia.

… prawo o ruchu drogowym, rozdziaÅ‚ vii

Rozdział 6
Warunki techniczne pojazdów

Art. 66. 1. Pojazd uczestniczący w ruchu ma być tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby
korzystanie z niego:
1 nie zagrażało bezpieczeństwu osób nim jadących lub innych uczestników ruchu, nie naruszało
porządku ruchu na drodze i nie narażało kogokolwiek na szkodę;
2 nie zakłócało spokoju publicznego przez powodowanie hałasu przekraczającego poziom
określony w przepisach szczegółowych;
3 nie powodowało wydzielania szkodliwych substancji w stopniu przekraczającym wielkości
określone w przepisach szczegółowych;
4 nie powodowało niszczenia drogi;
5 zapewniało dostateczne pole widzenia kierowcy oraz łatwe, wygodne i pewne posługiwanie
się urządzeniami do kierowania, hamowania, sygnalizacji i oświetlenia drogi przy
równoczesnym jej obserwowaniu;
6 nie powodowało zakłóceń radioelektrycznych w stopniu przekraczającym wielkości
określone w przepisach szczegółowych.
1a. Autobus, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t i ciągnik
samochodowy, dla którego określono dopuszczalną masę całkowitą zespołu pojazdów powyżej 3,5
t, powinny być wyposażone w homologowany ogranicznik prędkości montowany przez producenta
lub jednostkę przez niego upoważnioną, ograniczający maksymalną prędkość autobusu do 100 km/h,
a samochodu ciężarowego i ciągnika samochodowego do 90 km/h.
1b. Przepis ust. 1a nie dotyczy pojazdu:
1 specjalnego lub używanego do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa
Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby
Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Służby
Więziennej, Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej i jednostek ochrony
przeciwpożarowej;
2 zabytkowego;
3 nierozwijającego, ze względów konstrukcyjnych, prędkości większej niż odpowiednio
określone w ust. 1a;
4 używanego do prowadzenia badań naukowych na drogach;
5 przeznaczonego wyłącznie do robót publicznych na obszarach miejskich.
1c. Minister właściwy do spraw transportu, mając na uwadze szczególne zagrożenia występujące
podczas przewozu towarów niebezpiecznych, może określić w drodze rozporządzenia niższe niż
ustalone w ust. 1a wartości ustawień urządzeń ograniczających maksymalną prędkość pojazdów
przewożących niektóre towary niebezpieczne.
2. Urządzenia i wyposażenie pojazdu, w szczególności zapewniające bezpieczeństwo ruchu i
ochronę środowiska przed ujemnymi skutkami używania pojazdu, powinny być utrzymane w
należytym stanie oraz działać sprawnie i skutecznie.
3. Urządzenia służące do łączenia pojazdu ciągnącego z przyczepą powinny zapewnić bezpieczne
ciągnięcie przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej przewidzianej do ciągnięcia przez ten pojazd,
uniemożliwić samoczynne odłączenie się przyczepy oraz zapewnić prawidłowe działanie świateł i
hamulców, o ile przyczepa jest w nie wyposażona.
3a. Pojazd uczestniczący w ruchu powinien posiadać nadane przez producenta, z zastrzeżeniem art.
66a, cechy identyfikacyjne:
1 numer VIN albo numer nadwozia, podwozia lub ramy;
4. Zabrania siÄ™:
1 umieszczania wewnątrz i zewnątrz pojazdu wystających spiczastych albo ostrych części lub
przedmiotów, które mogą spowodować uszkodzenie ciała osób jadących w pojeździe lub
innych uczestników ruchu;
2 a) stosowania w pojeździe przedmiotów wyposażenia i części wymontowanych z pojazdów,
których ponowne użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub negatywnie
wpływa na środowisko;
3 stosowania w pojeździe przedmiotów wyposażenia i części nieodpowiadających warunkom
określonym w przepisach szczegółowych;
4 umieszczania w pojeździe lub na nim urządzeń stanowiących obowiązkowe wyposażenie
pojazdu uprzywilejowanego, wysyłających sygnały świetlne w postaci niebieskich lub
czerwonych świateł błyskowych albo sygnał dźwiękowy o zmiennym tonie;
5 wyposażania pojazdu w urządzenie informujące o działaniu sprzętu kontrolno-pomiarowego
używanego przez organy kontroli ruchu drogowego lub działanie to zakłócające albo
przewożenia w pojeździe takiego urządzenia w stanie wskazującym na gotowość jego
użycia; nie dotyczy to pojazdów specjalnych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej,
Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby
Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura
Antykorupcyjnego i Straży Granicznej;
6 wymiany nadwozia pojazdu posiadającego cechy identyfikacyjne, o których mowa w ust. 3a
pkt 1;
7 dokonywania zmian konstrukcyjnych zmieniajÄ…cych rodzaj pojazdu, z wyjÄ…tkiem:
8 pojazdu, na którego typ zostało wydane świadectwo homologacji lub decyzja
zwalniajÄ…ca pojazd z homologacji,
9 pojazdu, w którym zmian konstrukcyjnych dokonał przedsiębiorca prowadzący działalność
gospodarczÄ… w tym zakresie.
5. Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrami właściwym do spraw
wewnętrznych oraz Obrony Narodowej określi, w drodze rozporządzenia, warunki techniczne
pojazdów oraz zakres ich niezbędnego wyposażenia.
6. Ministrowie Obrony Narodowej oraz właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z
ministrem właściwym do spraw transportu określą, w drodze rozporządzenia, warunki techniczne
pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
7. Minister właściwy do spraw wewnętrznych, Minister Obrony Narodowej, minister właściwy do
spraw finansów publicznych oraz Minister Sprawiedliwości w porozumieniu z ministrem właściwym
do spraw transportu określą, w drodze rozporządzenia, warunki techniczne pojazdów specjalnych i
używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji
Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura
Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, Służby Więziennej i straży
pożarnej.
8. W rozporządzeniach, o których mowa w ust. 5-7, należy uwzględnić w szczególności:
1 konieczność zapewnienia bezpiecznego korzystania z pojazdów;
2 zapewnienie możliwie najmniejszego negatywnego wpływu pojazdów na środowisko;
3 przepisy i porozumienia międzynarodowe dotyczące pojazdów, ich wyposażenia i części;
4 przeznaczenie pojazdów oraz sposób ich wykorzystania.
9. Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw
gospodarki oraz ministrem właściwym do spraw środowiska, kierując się względami technicznymi,
zasadami bezpieczeństwa ruchu drogowego i wymogami ochrony środowiska oraz mając na celu
zapobieganie nieprawidłowościom w obrocie przedmiotami wyposażenia i częściami
wymontowanymi z pojazdów, określi, w drodze rozporządzenia, wykaz przedmiotów wyposażenia i
części wymontowanych z pojazdów, których ponowne użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu
drogowego lub negatywnie wpływa na środowisko.
… prawo o ruchu drogowym, rozdziaÅ‚ vi

Rozdział 4
Ruch zwierzÄ…t

Art. 35. 1. Jazda wierzchem i pędzenie zwierząt powinny się odbywać po drodze przeznaczonej do
pędzenia zwierząt. W razie braku takiej drogi jazda wierzchem i pędzenie zwierząt mogą odbywać
się po poboczu, a jeżeli brak jest pobocza - po jezdni.
2. Do jazdy wierzchem i pędzenia zwierząt stosuje się odpowiednio przepisy art. 34 ust. 1 i 2 oraz
przepisy o ruchu pojazdów.
Art. 36. 1. Zabrania siÄ™ jazdy wierzchem:
1 bez uzdy;
2 obok innego uczestnika ruchu na jezdni;
3 po drodze oznaczonej znakami z numerem drogi międzynarodowej oraz po drodze, na której
obowiązuje zakaz ruchu pojazdów zaprzęgowych;
4 po drodze twardej w okresie niedostatecznej widoczności;
5 po drodze twardej osobie w wieku poniżej 17 lat.
2. Jeździec może prowadzić luzem tylko jedno zwierzę po swojej prawej stronie.
Art. 37. 1. Zwierzęta w stadzie mogą być pędzone po drodze tylko pod odpowiednim nadzorem.
Zwierzę pojedyncze może być prowadzone tylko na uwięzi.
2. Poganiacz zwierzÄ…t jest obowiÄ…zany:
1 iść po lewej stronie pędzonych zwierząt;
2 w okresie niedostatecznej widoczności nieść latarkę z widocznym z odległości co najmniej
150 m światłem białym.
3. Zwierzęta mogą być prowadzone luzem przy pojeździe zaprzęgowym z jego prawej strony, w
liczbie nie większej niż 2 sztuki.
4. Zabrania siÄ™:
1 pędzenia zwierząt po drodze oznaczonej znakami z numerem drogi międzynarodowej, a po
innej drodze twardej - w okresie od zmierzchu do świtu;
2 pędzenia zwierząt po drodze twardej osobie w wieku poniżej 13 lat;
3 pędzenia zwierząt w poprzek drogi w miejscu niewidocznym na dostateczną odległość;
4 zatrzymywania zwierzÄ…t na jezdni;
5 zajmowania przez zwierzęta więcej niż prawej połowy jezdni albo drogi dla pieszych lub
rowerów.
5. Rada powiatu może wprowadzić zakaz pędzenia zwierząt na określonych drogach lub obszarach
oraz w określonym czasie.